同济大学桥梁工程系桥梁与结构抗风研究室、土木工程防灾国家重点实验室风洞试验室概述

上世纪70年代末，同济大学项海帆教授作为我国结构风工程领域的开拓者最早进行了大跨桥梁结构风致振动研究。进入八十年代后，项海帆教授筹建风洞试验室。作为土木工程防灾国家重点实验室的一个重要分支机构，风洞试验室始建于1987年，1990年建成。桥梁与结构抗风研究室是风洞试验室在同济大学桥梁工程系的行政机构，现有研究人员19人，学术带头人是中国工程院院士项海帆教授。中国科学院和中国工程院院士李国豪教授生前一直关心和指导本室研究工作。试验室目前已培养、招收博士研究生、硕士研究生数百名，接受博士后研究人员数十名，为发展我国风工程事业培养了大量人才。试验室与美国、日本、加拿大、德国等发达国家的同行建立了合作与交流关系，已成为一个国内一流、国际知名的风工程研究中心。

同济大学是我国最早开展风工程研究的单位，目前试验室拥有四座大、中、小配套的边界层风洞，总体规模居世界前列。试验室配有先进的测力、测压、测速、测振仪器及数据采集系统和计算机工作站，供科学研究和生产试验用。

试验室依托于学校雄厚的教学资源和科研力量，自建成伊始，便得到了国家的大力扶持和社会各界的广泛关注。在理论与实践应用并重的指导原则下，承接了大量风工程与工业空气动力学领域内的研究与实验任务。先后主持完成了包括国家自然科学基金重大项目在内的数十项国家级、省部级和国际合作科研项目；完成了国内外百余座大跨度桥梁和百余个包括高层、高耸、大跨结构的抗风研究项目。这些工作得到了各方的认可与肯定，并因此获得了一系列的荣誉和嘉奖。

在李国豪院士和项海帆院士等老一辈科学家的带领下，试验室经历了20世纪80年代“学习和追赶”和90年代“提高和跟踪”两个发展时期。通过大量的科研工程实践，试验室在桥梁及建筑结构抗风理论研究、数值模拟应用以及风洞试验技术开发等风工程研究领域积累了丰富的经验，取得了丰硕的研究成果。在进入21世纪后，试验室将开始一个“创新和超越”的新阶段，在不懈的努力的同时，积极开展国际交流，扩大国际影响，不断突破和发展，为我国的科研事业做出更大的贡献。